{
 "meta": {
  "version": "0.2",
  "title": "全球价格指数（原生炭黑锚价法）",
  "extracted_at": "2026-09-15T11:56:56",
  "source_url": "https://trustbaselab.com/price",
  "source_note": "价格均为公开资料整理区间，非实时报价、不构成交易依据。rCB 全球尚无统一公开报价体系，本站以原生炭黑 N550 为锚价基准。",
  "anchor": {
   "product": "原生炭黑 N550（山东送到）",
   "price": "¥12,000–12,500/吨",
   "date": "2026-09-11",
   "meaning": "rCB 深加工品通常为其 25%–40%"
  },
  "sections_count": 11,
  "rows_count": 53
 },
 "sections": [
  {
   "section": "一、原生炭黑主流牌号（轮胎级 · 2026-09）",
   "columns": [
    "牌号",
    "类别",
    "市场",
    "价格区间",
    "来源 / 日期"
   ],
   "rows": [
    {
     "牌号": "N220",
     "类别": "高耐磨炉黑 HAF",
     "市场": "山东 送到",
     "价格区间": "¥12,500–13,000",
     "来源 / 日期": "隆众资讯 2026-09-11"
    },
    {
     "牌号": "N330",
     "类别": "高耐磨炉黑 HAF",
     "市场": "山东 送到",
     "价格区间": "¥11,500–12,000",
     "来源 / 日期": "隆众资讯 2026-09-11"
    },
    {
     "牌号": "N550",
     "类别": "快压出炉黑 FEF",
     "市场": "山东 送到",
     "价格区间": "¥12,000–12,500",
     "来源 / 日期": "隆众资讯 2026-09-11"
    },
    {
     "牌号": "N660",
     "类别": "通用炉黑 GPF",
     "市场": "山东 送到",
     "价格区间": "¥11,500–12,000",
     "来源 / 日期": "隆众资讯 2026-09-11"
    },
    {
     "牌号": "N220",
     "类别": "高耐磨炉黑 HAF",
     "市场": "河北 自提",
     "价格区间": "¥13,000–13,500",
     "来源 / 日期": "隆众资讯 2026-09-11"
    },
    {
     "牌号": "N330",
     "类别": "高耐磨炉黑 HAF",
     "市场": "山西 自提",
     "价格区间": "¥11,200–12,000",
     "来源 / 日期": "隆众资讯 2026-09-11"
    },
    {
     "牌号": "N550",
     "类别": "快压出炉黑 FEF",
     "市场": "河南 送到",
     "价格区间": "¥12,000–12,500",
     "来源 / 日期": "隆众资讯 2026-09-11"
    },
    {
     "牌号": "N990",
     "类别": "中粒子热裂法 MT",
     "市场": "天津/河北",
     "价格区间": "约 ¥11,000",
     "来源 / 日期": "B2B 挂牌价 2026-09"
    },
    {
     "牌号": "炭黑",
     "类别": "综合基准价（现货）",
     "市场": "全国",
     "价格区间": "¥9,885.71",
     "来源 / 日期": "生意社 2026-09-11"
    }
   ],
   "note": "📌 行情背景：2026 年 9 月上旬煤焦油招标价宽幅上涨，炭黑新单报价快速抬升——9 月 7 日 N330 河北报 9,000–9,200 元/吨，9 月 11 日升至 11,500–12,000 元/吨，周内涨幅约 25%。下游对高位接受度有限，实单成交偏谨慎。"
  },
  {
   "section": "二、rCB 再生炭黑（参考区间 · 无权威公开报价）",
   "columns": [
    "产品",
    "规格",
    "市场",
    "参考区间",
    "来源 / 口径"
   ],
   "rows": [
    {
     "产品": "rCB N550",
     "规格": "湿法造粒 深加工品",
     "市场": "中国 出厂",
     "参考区间": "¥3,000–4,500",
     "来源 / 口径": "行业公开资料整理区间"
    },
    {
     "产品": "rCB 粗炭黑",
     "规格": "未深加工（粉状）",
     "市场": "中国 出厂",
     "参考区间": "¥1,500–2,500",
     "来源 / 口径": "行业估算（较深加工低 30–40%）"
    },
    {
     "产品": "rCB N550",
     "规格": "到岸价 CIF",
     "市场": "欧盟",
     "参考区间": "€600–1,000",
     "来源 / 口径": "行业公开资料整理区间"
    },
    {
     "产品": "rCB 出口均价",
     "规格": "中国出口口径",
     "市场": "中国 → 全球",
     "参考区间": "≈ $1,000/吨",
     "来源 / 口径": "参考炭黑出口均价口径"
    }
   ],
   "note": "⚠️ 关于 rCB 价格的说明：再生炭黑全球尚无统一公开报价体系（不像原生炭黑有隆众/ICIS 日度报价）。市场上多为一对一商谈价，受灰分、结构度、造粒工艺、认证（ISCC PLUS / REACH）影响极大，同规格价差可达 2–3 倍。因此本站采用\"原生炭黑锚价法\"：以 N550 原生炭黑（约 ¥12,000/吨）为基准，rCB 深加工品通常为其 25%–40%，粗炭黑更低。深加工 + 认证是 rCB 溢价的核心来源。"
  },
  {
   "section": "三、原料与关联产品",
   "columns": [
    "产品",
    "规格",
    "市场",
    "价格区间",
    "来源 / 日期"
   ],
   "rows": [
    {
     "产品": "废轮胎",
     "规格": "卡车胎（钢丝胎）",
     "市场": "中国 收购价",
     "价格区间": "¥800–1,600",
     "来源 / 日期": "行业公开资料整理区间"
    },
    {
     "产品": "裂解油",
     "规格": "燃料油型",
     "市场": "中国 出厂",
     "价格区间": "¥2,500–3,500",
     "来源 / 日期": "行业公开资料整理区间"
    },
    {
     "产品": "沉淀法白炭黑",
     "规格": "橡胶级",
     "市场": "山东 含税",
     "价格区间": "¥5,000–5,800",
     "来源 / 日期": "隆众资讯 2026-09-11"
    }
   ],
   "note": ""
  },
  {
   "section": "四、国际参考 · 原生炭黑",
   "columns": [
    "产品",
    "规格",
    "市场",
    "价格",
    "来源 / 口径"
   ],
   "rows": [
    {
     "产品": "商用炭黑 N500 系",
     "规格": "轮胎级",
     "市场": "欧盟 到岸",
     "价格": "€1,300–1,800",
     "来源 / 口径": "行业公开资料整理区间"
    },
    {
     "产品": "中国炭黑出口均价",
     "规格": "全部规格",
     "市场": "2025 年度",
     "价格": "$1,042.55/吨",
     "来源 / 口径": "中国海关总署"
    },
    {
     "产品": "中国炭黑进口均价",
     "规格": "全部规格",
     "市场": "2025 年度",
     "价格": "$1,926.62/吨",
     "来源 / 口径": "中国海关总署"
    },
    {
     "产品": "中国炭黑出口均价",
     "规格": "全部规格",
     "市场": "2024 年度",
     "价格": "$1,250/吨",
     "来源 / 口径": "中国海关总署"
    }
   ],
   "note": ""
  },
  {
   "section": "五、全球区域价格水平（2026-03 第三方口径）",
   "columns": [
    "区域",
    "炭黑价格",
    "折美元 / 吨",
    "相对东北亚",
    "口径说明"
   ],
   "rows": [
    {
     "区域": "北美",
     "炭黑价格": "$2.03 / kg",
     "折美元 / 吨": "≈ $2,030",
     "相对东北亚": "+75%",
     "口径说明": "含能源与物流溢价，特种级占比高"
    },
    {
     "区域": "非洲",
     "炭黑价格": "$1.75 / kg",
     "折美元 / 吨": "≈ $1,750",
     "相对东北亚": "+51%",
     "口径说明": "本地无规模化产能，依赖进口"
    },
    {
     "区域": "欧洲",
     "炭黑价格": "$1.70 / kg",
     "折美元 / 吨": "≈ $1,700",
     "相对东北亚": "+47%",
     "口径说明": "碳成本 + CBAM 预期，价格刚性最强"
    },
    {
     "区域": "中东",
     "炭黑价格": "$1.56 / kg",
     "折美元 / 吨": "≈ $1,560",
     "相对东北亚": "+34%",
     "口径说明": "原料（乙烯焦油/煤焦油）成本低，价差来自运距"
    },
    {
     "区域": "东北亚（中日韩）",
     "炭黑价格": "$1.16 / kg",
     "折美元 / 吨": "≈ $1,160",
     "相对东北亚": "基准",
     "口径说明": "全球价格洼地，供给最集中"
    }
   ],
   "note": "📌 怎么用这张表：它是区域比价基准，不是报价。东北亚 $1,160/吨 与中国国内 ¥11,500–12,500/吨（≈$1,600–1,750）之间存在口径差，主要来自税制（含税 vs 不含税）、付款条件（账期）与规格结构。做出口生意时，先对齐口径再比价，否则容易高估或低估 20% 以上。"
  },
  {
   "section": "六、rCB 分等级价格带（欧盟 / 北美 · 2026 估算）",
   "columns": [
    "产品等级",
    "区域",
    "价格带",
    "相对原生炭黑",
    "说明"
   ],
   "rows": [
    {
     "产品等级": "高导电级 rCB",
     "区域": "北美",
     "价格带": "$2,800–4,200 /吨",
     "相对原生炭黑": "2–5×",
     "说明": "EV 轮胎导电配方，需 2–4 年 OEM 认证周期"
    },
    {
     "产品等级": "标准导电级 rCB",
     "区域": "北美",
     "价格带": "$1,600–2,400 /吨",
     "相对原生炭黑": "2–3×",
     "说明": "售后市场与工业输送带为主"
    },
    {
     "产品等级": "高导电级 rCB",
     "区域": "欧盟",
     "价格带": "€1,800–2,800 /吨",
     "相对原生炭黑": "3–5×",
     "说明": "REACH + IMDS 合规成本计入"
    },
    {
     "产品等级": "标准导电级 rCB",
     "区域": "欧盟",
     "价格带": "€1,200–1,800 /吨",
     "相对原生炭黑": "2.5–4×",
     "说明": "区域性供给缺口，8–12 家持证供应商"
    },
    {
     "产品等级": "rCB / 白炭黑 复合料",
     "区域": "欧盟 · 北美",
     "价格带": "€1,500–2,200 · $1,900–2,800",
     "相对原生炭黑": "2–4×",
     "说明": "滚动阻力友好，绿色轮胎主推方向"
    },
    {
     "产品等级": "通用轮胎级 rCB（中国口径）",
     "区域": "中国",
     "价格带": "¥3,000–4,500 /吨",
     "相对原生炭黑": "0.25–0.4×",
     "说明": "本站区间，见第二节"
    }
   ],
   "note": "⚠️ 口径差异提示（重要）：上表欧美数据来自第三方市场研究机构的建模估算（IndexBox，2026），口径为「已通过认证的导电级特种 rCB」，含认证、IMDS 申报与长约溢价，因此显著高于中国市场的通用轮胎级成交价。另，该机构给出的欧洲原生炭黑建模价（€400–600/吨）明显低于现货市场实际水平，本站不予采信，列示仅供提示\"不同研究口径之间可以差到 3 倍\"这一事实——跨国比价时务必先确认口径。结论：中国 rCB 出海的真实机会不在「比价格」，而在「拿到认证后把等级从通用级抬到导电级」——同一吨货，价差可达 3–5 倍。"
  },
  {
   "section": "七、rCB 成本结构拆解（每吨 rCB 成本构成）",
   "columns": [
    "成本环节",
    "欧盟",
    "北美",
    "备注"
   ],
   "rows": [
    {
     "成本环节": "① 废轮胎原料获取",
     "欧盟": "€30–80",
     "北美": "$80–150",
     "备注": "含回收网络与运输，区域差异最大的一项"
    },
    {
     "成本环节": "② 热解加工",
     "欧盟": "€200–400",
     "北美": "$400–700",
     "备注": "连续式优于间歇式，但资本开支更高"
    },
    {
     "成本环节": "③ 精制 / 改性",
     "欧盟": "€300–700",
     "北美": "$300–600（标准）$600–1,200（高导电）",
     "备注": "粉碎、造粒、表面改性、活化 —— 深加工=溢价"
    },
    {
     "成本环节": "④ 认证与合规",
     "欧盟": "€100–250",
     "北美": "$200–500",
     "备注": "REACH 注册、IMDS 申报、OEM 验证摊销"
    },
    {
     "成本环节": "⑤ 长约与保供溢价",
     "欧盟": "€50–150",
     "北美": "汽车级保供条款，仅持证供应商可享"
    },
    {
     "成本环节": "合计（标准级）",
     "欧盟": "≈ €680–1,580",
     "北美": "≈ $980–1,950",
     "备注": "与第六节价格带自洽：毛利主要来自等级而非产量"
    }
   ],
   "note": "💡 对国内裂解企业的三点启示：① 原料成本不是护城河——中国废轮胎收购价 ¥800–1,600/吨（≈$110–220），与北美 $80–150 同量级，甚至更贵；成本优势来自电/燃耗与人工。② 真正的杠杆在③和④：同样一吨粗炭黑，做到「造粒 + 低灰 + 批次稳定 + REACH」后，售价可以从 ¥1,500–2,500 抬到 ¥3,000–4,500 乃至更高。③ ⑤ 只能靠时间换：OEM 认证 2–4 年是硬门槛，越早送样越早拿溢价，没有捷径。"
  },
  {
   "section": "八、rCB 对原生炭黑比价演算（锚价法）",
   "columns": [
    "rCB 形态",
    "锚价系数",
    "折算区间",
    "实际市场区间（本站口径）",
    "状态"
   ],
   "rows": [
    {
     "rCB 形态": "粗炭黑（粉状，未造粒）",
     "锚价系数": "0.12–0.20×",
     "折算区间": "¥1,440–2,400",
     "实际市场区间（本站口径）": "¥1,500–2,500",
     "状态": "吻合"
    },
    {
     "rCB 形态": "造粒 rCB（灰分偏高）",
     "锚价系数": "0.20–0.28×",
     "折算区间": "¥2,400–3,360",
     "实际市场区间（本站口径）": "—",
     "状态": "待补样本"
    },
    {
     "rCB 形态": "深加工 rCB N550（湿法造粒）",
     "锚价系数": "0.25–0.38×",
     "折算区间": "¥3,000–4,560",
     "实际市场区间（本站口径）": "¥3,000–4,500",
     "状态": "吻合"
    },
    {
     "rCB 形态": "深加工 + 认证（ISCC PLUS / REACH）",
     "锚价系数": "0.40–0.60×",
     "折算区间": "¥4,800–7,200",
     "实际市场区间（本站口径）": "认证项目以商谈价结算",
     "状态": "溢价来源"
    },
    {
     "rCB 形态": "导电级 / 特种 rCB",
     "锚价系数": "1.5–3.5×",
     "折算区间": "¥18,000–42,000",
     "实际市场区间（本站口径）": "$1,600–4,200（欧美口径）",
     "状态": "另一条赛道"
    }
   ],
   "note": "📐 换算口径：锚价系数 = rCB 价格 ÷ N550 原生炭黑价格。系数 低于 0.25 基本等于「卖废料」；0.25–0.40 是当前中国深加工企业的现实区间；0.40 以上需要认证或特种规格支撑。⚠️ 注意：本演算随锚价波动，N550 若因煤焦油回落至 ¥9,500（2026-09 月初水平），粗炭黑折算区间会同步下移约 20%，用之前请用当日锚价重算。"
  },
  {
   "section": "九、周内价格波动记录（2026-09）",
   "columns": [
    "日期",
    "牌号 / 指标",
    "市场",
    "价格",
    "环比",
    "事件"
   ],
   "rows": [
    {
     "日期": "09-07",
     "牌号 / 指标": "N330",
     "市场": "河北",
     "价格": "¥9,000–9,200",
     "环比": "—",
     "事件": "煤焦油招标价上行，企业试探性跟涨"
    },
    {
     "日期": "09-11",
     "牌号 / 指标": "N330",
     "市场": "河北",
     "价格": "¥11,500–12,000",
     "环比": "+25%",
     "事件": "周内跳涨，炭黑新单报价快速抬升"
    },
    {
     "日期": "09-11",
     "牌号 / 指标": "N220",
     "市场": "山东 送到",
     "价格": "¥12,500–13,000",
     "环比": "高位",
     "事件": "高补强牌号价格带最高"
    },
    {
     "日期": "09-11",
     "牌号 / 指标": "N550",
     "市场": "山东 送到",
     "价格": "¥12,000–12,500",
     "环比": "高位",
     "事件": "rCB 对标基准牌号"
    },
    {
     "日期": "09-11",
     "牌号 / 指标": "炭黑综合基准价",
     "市场": "全国 现货",
     "价格": "¥9,885.71",
     "环比": "低于牌号价",
     "事件": "生意社基准价，含低端与副产品口径"
    }
   ],
   "note": "📌 读数提示：生意社综合基准价（¥9,885.71）与隆众的牌号报价（¥11,500–12,500）之间约 15–25% 的口径差，是常态而非异常——前者覆盖全部炭黑品类与较低端货源，后者只统计轮胎级主流牌号的送到价。不要用基准价去谈判牌号货。"
  },
  {
   "section": "十、价格驱动因子与跟踪口径",
   "columns": [
    "跟踪指标",
    "频率",
    "获取渠道",
    "判断阈值"
   ],
   "rows": [
    {
     "跟踪指标": "煤焦油招标价",
     "频率": "周度",
     "获取渠道": "隆众 / 钢联 / 卓创",
     "判断阈值": "周涨超 5% → 炭黑报价 1–2 周内跟涨"
    },
    {
     "跟踪指标": "炭黑主流牌号送到价（N330/N550）",
     "频率": "周度",
     "获取渠道": "隆众资讯",
     "判断阈值": "作为 rCB 锚价，见第八节"
    },
    {
     "跟踪指标": "生意社炭黑基准价",
     "频率": "日度",
     "获取渠道": "生意社",
     "判断阈值": "用于趋势判断，不用于牌号定价"
    },
    {
     "跟踪指标": "山东 / 河北轮胎开工率",
     "频率": "周度",
     "获取渠道": "卓创资讯",
     "判断阈值": "<60% 时涨价难传导"
    },
    {
     "跟踪指标": "中国炭黑进出口均价",
     "频率": "月度 / 年度",
     "获取渠道": "海关总署",
     "判断阈值": "出口均价持续高于 $1,000 说明高端占比提升"
    },
    {
     "跟踪指标": "废轮胎收购价",
     "频率": "周度",
     "获取渠道": "地方再生资源市场",
     "判断阈值": "涨 10% → rCB 成本抬升约 3–5%"
    }
   ],
   "note": ""
  },
  {
   "section": "数据来源与免责声明",
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   "note": "来源：隆众资讯（经我的钢铁网 Mysteel 公开转载，2026-09-11）· 生意社（2026-09-11）· 中华人民共和国海关总署年度进出口统计（2024 / 2025）· IndexBox 欧盟 / 北美 rCB 市场研究（2026）· 第三方炭黑区域价格月报（2026-03）· 行业公开资料整理。 免责：本站价格为公开渠道整理的参考区间，随市场实时波动，可能存在时滞与口径差异，不构成任何交易、投资或采购依据。rCB 类价格因缺乏公开报价体系，标注为行业估算或第三方建模区间，仅用于量级判断。第六节欧美价格带为第三方研究机构建模值，口径与国内现货价不可直接比较，详见该节口径提示。 纠错：如发现数据偏差，欢迎联系 business@trustbaselab.com。"
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